容重比較大的木材早流送的問題上都是將整個流送的全過程進行必要的保存的，這個過程中存在的漂浮的能力都是由木材本身來實現(xiàn)的，至于木材的容重是通過容重器來檢測的。對一些有代表性的大容重樹種木材所進行的流送前木材干燥和浸水試驗的方法和測試結(jié)果;在分析成果的基礎(chǔ)上,比較全面地提出了合理解決大容重木材流送的技術(shù)措施。木材流送在我國有著悠久的歷史,至今木材單漂及排運仍是南方各省的主要運材方式之一。

    大容重木材流送一直是木材流送中的一個難題,尤其在近年來容重較小的杉木普遍過伐,容重較大的樹種的木材生產(chǎn)逐年增加,流送木材的沉沒損失愈益嚴重。因此,進一步研究解決大容重木材流送的技術(shù)問題,確有重要意義。木材流送是以夭然的或加以整治的河道為線路,以水流為動力,流送漂浮木材的一種運材方式。木材本身具有一定的漂浮能力,它是進行木材流送的前提和基木條件。木材容重大, 入水后漂浮能力小或完全喪失;而且有效浮力不足的木材在流送中還將不斷吸水,客重逐漸增大,經(jīng)過一段時間也會導致沉水,從而不能繼續(xù)流送。

    —木材的吸水強度。顯然,木材在流送中的吸水強度和吸水量決定著流送木材容重的變化,亦即在一定的流送時間,流送木材的瞬時容重減去初始容重將等于該流送時間的吸水量。由此可見,流送木材容許漂浮流送時間是其容重變化的函數(shù).因此,研究解決大容重木材流送的技術(shù)問題,實質(zhì)就是研究降低流送木材的初始容重和掌握流送中容重變化的問題。為了研究降低初始容重和掌握流送中容重變化情況,需要進行干燥和浸水試驗。

    早在五十年代及六十年代初,我們研究人員先后在小興安嶺和大興安嶺林區(qū),對占有一定比例蓄積量的榆、樺以及落葉松等容重較大的樹種木材進行不同方式的干燥和浸水流送試驗;同一時期南方有的省也進行了一些試驗工作;近幾年,林業(yè)部又在福建省林區(qū)組織進行了一系列大容重闊葉樹和馬尾松的生理干燥和浸水試驗。這些試驗都取得了不少有價值的試驗數(shù)據(jù)和成果。適用于顯心材,這類樹木系由樹根吸收水分,經(jīng)分布于樹干邊材的水分輸導系統(tǒng),分送枝葉,大部水分由樹葉蒸發(fā)散失,小部分水分則為樹葉留用, 藉助于光合作用制作有機物養(yǎng)料,并沿樹皮韌皮部供應(yīng)樹木各部分。

    據(jù)此生理特性,只要在樹木根部鋸開邊材或以一定寬度環(huán)狀剝皮,或二者兼用,以截斷樹木的水分來源,斷絕養(yǎng)料的供應(yīng)渠道,利用生長茂盛的樹葉繼續(xù)散發(fā)水分而達到立木的自然干燥。立木干燥的鋸截、剝皮時間的選擇,可依當?shù)鼐唧w情況而定,一般以開始出葉為佳;而干燥時間的長短,與樹木的立地條件等有關(guān),一般以葉黃枯死為準。中國糧油儀器在線  http://www.yuanweishulai.cn/