尚金鎖代表:把飯碗牢牢端在自己手上
來源: 長城網(wǎng) 類別:新聞中心 更新時間:2019-03-11 閱讀次
3月8日,習(xí)近平總書記參加十三屆全國人大二次會議河南代表團審議時強調(diào),要扛穩(wěn)糧食安全這個重任。確保重要農(nóng)產(chǎn)品特別是糧食供給,是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的首要任務(wù)。抓住糧食這個核心競爭力,延伸糧食產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應(yīng)鏈,不斷提高農(nóng)業(yè)質(zhì)量效益和競爭力,實現(xiàn)糧食安全和現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)相統(tǒng)一。
“這充分體現(xiàn)了中央對農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的高度重視和對廣大農(nóng)村、農(nóng)民的深切關(guān)懷,為我們做好今年的工作指明了方向、增強了信心。”3月10日,全國人大代表、河北柏鄉(xiāng)國家糧食儲備庫主任、黨支部書記尚金鎖說。
尚金鎖代表來自基層,生在農(nóng)村,長在農(nóng)村,干了40多年糧食工作,常年與農(nóng)民打交道,對農(nóng)業(yè)、農(nóng)村有著特殊的感情。當(dāng)選全國人大代表以來,農(nóng)業(yè)、農(nóng)村問題一直是他關(guān)心、關(guān)注的重點。
對于如何堅持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先,確保國家糧食安全?尚金鎖代表認(rèn)為,一要確!俺缘蔑枴,把飯碗牢牢端在自己手上!耙晕覟橹鳌⒘⒆銍鴥(nèi)、確保產(chǎn)能、適度進口、科技支撐”,這是我們的國家糧食安全戰(zhàn)略;“確保谷物基本自給、口糧絕對安全”,這是我們必須堅守的糧食安全底線。我國人多地少、水資源短缺,要想守住這個底線,糧食生產(chǎn)方面,要把糧食產(chǎn)量穩(wěn)定在6.5億噸以上,同時合理配置有限的耕地、淡水等資源,推動藏糧于地、藏糧于技落實落地;糧食儲備方面,要在已經(jīng)建立中央、省、市、縣四級糧食儲備體系的基礎(chǔ)上,適應(yīng)我國糧食消費需求剛性增長的新形勢,適時適度擴大儲備規(guī)模,讓糧食儲備真正成為保障國家糧食安全、維護糧食市場穩(wěn)定的壓艙石。
二要滿足“吃得好”,不斷優(yōu)化糧食供給結(jié)構(gòu)。隨著工業(yè)化城鎮(zhèn)化進程加快,人們生活水平逐步提高,對糧食的消費需求逐步由“吃得飽”向“吃得好”轉(zhuǎn)變。要想吃得好,優(yōu)質(zhì)糧源是基礎(chǔ),農(nóng)民得先種出好糧食。在市場經(jīng)濟條件下,價格是引導(dǎo)農(nóng)民調(diào)整種植結(jié)構(gòu)的“指揮棒”。好糧賣好價,才能讓種好糧的農(nóng)民有更多獲得感和積極性。國家糧食和物資儲備局2017年啟動實施“優(yōu)質(zhì)糧食工程”,推動了中國好糧油建設(shè),推動優(yōu)糧優(yōu)產(chǎn)、優(yōu)糧優(yōu)購、優(yōu)糧優(yōu)儲、優(yōu)糧優(yōu)加、優(yōu)糧優(yōu)銷“五優(yōu)聯(lián)動”,引導(dǎo)農(nóng)民種植適銷對路的優(yōu)質(zhì)糧油品種,力爭到2020年全國產(chǎn)糧大縣糧油優(yōu)質(zhì)品率提高30%以上。建議把“優(yōu)質(zhì)糧食工程”作為一項長期的民生工程來持續(xù)推進,鼓勵支持企業(yè)等社會多元主體參與,加強企業(yè)與種糧農(nóng)民的溝通對接,充分發(fā)揮市場對糧食生產(chǎn)的調(diào)節(jié)作用,既讓消費者吃得好,又讓農(nóng)民的好糧食賣上好價錢,不斷激發(fā)農(nóng)民群眾調(diào)整種植結(jié)構(gòu)的積極性、主動性。
三要保證“吃得健康”,保障人民群眾“舌尖上的安全”。這是一個系統(tǒng)工程,向上可追溯到農(nóng)產(chǎn)品種植生產(chǎn)環(huán)節(jié),往下延伸到倉儲、加工、銷售、運輸、批發(fā)零售等,涉及“從農(nóng)田到餐桌”全鏈條全過程。近日,中辦、國辦出臺了第一部關(guān)于地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部食品安全責(zé)任的黨內(nèi)法規(guī),把食品安全納入政績考核內(nèi)容,為保障食品安全提供了制度性保證。建議緊緊圍繞“糧頭食尾”“農(nóng)頭工尾”,加快建設(shè)糧食產(chǎn)業(yè)強國。優(yōu)化加工產(chǎn)能布局,推動糧食產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效;加強區(qū)域產(chǎn)銷合作,建立現(xiàn)代化糧食物流網(wǎng)絡(luò);完善“放心糧油”供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),推進“互聯(lián)網(wǎng)+糧食”行動,推廣“生產(chǎn)基地+中央廚房+餐飲門店”“生產(chǎn)基地+加工企業(yè)+商超銷售”等發(fā)展模式,暢通優(yōu)質(zhì)糧油消費服務(wù)的“最后一公里”。
“這充分體現(xiàn)了中央對農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的高度重視和對廣大農(nóng)村、農(nóng)民的深切關(guān)懷,為我們做好今年的工作指明了方向、增強了信心。”3月10日,全國人大代表、河北柏鄉(xiāng)國家糧食儲備庫主任、黨支部書記尚金鎖說。
尚金鎖代表來自基層,生在農(nóng)村,長在農(nóng)村,干了40多年糧食工作,常年與農(nóng)民打交道,對農(nóng)業(yè)、農(nóng)村有著特殊的感情。當(dāng)選全國人大代表以來,農(nóng)業(yè)、農(nóng)村問題一直是他關(guān)心、關(guān)注的重點。
對于如何堅持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先,確保國家糧食安全?尚金鎖代表認(rèn)為,一要確!俺缘蔑枴,把飯碗牢牢端在自己手上!耙晕覟橹鳌⒘⒆銍鴥(nèi)、確保產(chǎn)能、適度進口、科技支撐”,這是我們的國家糧食安全戰(zhàn)略;“確保谷物基本自給、口糧絕對安全”,這是我們必須堅守的糧食安全底線。我國人多地少、水資源短缺,要想守住這個底線,糧食生產(chǎn)方面,要把糧食產(chǎn)量穩(wěn)定在6.5億噸以上,同時合理配置有限的耕地、淡水等資源,推動藏糧于地、藏糧于技落實落地;糧食儲備方面,要在已經(jīng)建立中央、省、市、縣四級糧食儲備體系的基礎(chǔ)上,適應(yīng)我國糧食消費需求剛性增長的新形勢,適時適度擴大儲備規(guī)模,讓糧食儲備真正成為保障國家糧食安全、維護糧食市場穩(wěn)定的壓艙石。
二要滿足“吃得好”,不斷優(yōu)化糧食供給結(jié)構(gòu)。隨著工業(yè)化城鎮(zhèn)化進程加快,人們生活水平逐步提高,對糧食的消費需求逐步由“吃得飽”向“吃得好”轉(zhuǎn)變。要想吃得好,優(yōu)質(zhì)糧源是基礎(chǔ),農(nóng)民得先種出好糧食。在市場經(jīng)濟條件下,價格是引導(dǎo)農(nóng)民調(diào)整種植結(jié)構(gòu)的“指揮棒”。好糧賣好價,才能讓種好糧的農(nóng)民有更多獲得感和積極性。國家糧食和物資儲備局2017年啟動實施“優(yōu)質(zhì)糧食工程”,推動了中國好糧油建設(shè),推動優(yōu)糧優(yōu)產(chǎn)、優(yōu)糧優(yōu)購、優(yōu)糧優(yōu)儲、優(yōu)糧優(yōu)加、優(yōu)糧優(yōu)銷“五優(yōu)聯(lián)動”,引導(dǎo)農(nóng)民種植適銷對路的優(yōu)質(zhì)糧油品種,力爭到2020年全國產(chǎn)糧大縣糧油優(yōu)質(zhì)品率提高30%以上。建議把“優(yōu)質(zhì)糧食工程”作為一項長期的民生工程來持續(xù)推進,鼓勵支持企業(yè)等社會多元主體參與,加強企業(yè)與種糧農(nóng)民的溝通對接,充分發(fā)揮市場對糧食生產(chǎn)的調(diào)節(jié)作用,既讓消費者吃得好,又讓農(nóng)民的好糧食賣上好價錢,不斷激發(fā)農(nóng)民群眾調(diào)整種植結(jié)構(gòu)的積極性、主動性。
三要保證“吃得健康”,保障人民群眾“舌尖上的安全”。這是一個系統(tǒng)工程,向上可追溯到農(nóng)產(chǎn)品種植生產(chǎn)環(huán)節(jié),往下延伸到倉儲、加工、銷售、運輸、批發(fā)零售等,涉及“從農(nóng)田到餐桌”全鏈條全過程。近日,中辦、國辦出臺了第一部關(guān)于地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部食品安全責(zé)任的黨內(nèi)法規(guī),把食品安全納入政績考核內(nèi)容,為保障食品安全提供了制度性保證。建議緊緊圍繞“糧頭食尾”“農(nóng)頭工尾”,加快建設(shè)糧食產(chǎn)業(yè)強國。優(yōu)化加工產(chǎn)能布局,推動糧食產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效;加強區(qū)域產(chǎn)銷合作,建立現(xiàn)代化糧食物流網(wǎng)絡(luò);完善“放心糧油”供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),推進“互聯(lián)網(wǎng)+糧食”行動,推廣“生產(chǎn)基地+中央廚房+餐飲門店”“生產(chǎn)基地+加工企業(yè)+商超銷售”等發(fā)展模式,暢通優(yōu)質(zhì)糧油消費服務(wù)的“最后一公里”。
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