對(duì)糧食物流量的分析和探討
來(lái)源： http://yuanweishulai.cn 類(lèi)別：新聞中心 更新時(shí)間：2015-03-10 閱讀次
鐵路、公路和水路運(yùn)輸之間由于會(huì)有相當(dāng)大部分的聯(lián)運(yùn)。尤其是水路運(yùn)輸很可能全部需要經(jīng)鐵路或公路聯(lián)運(yùn)才能進(jìn)人消費(fèi)市場(chǎng)，經(jīng)鐵路或公路運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)可能發(fā)生在產(chǎn)地或消費(fèi)地，所以這部分?jǐn)?shù)量可以不計(jì)算在跨省流通量之內(nèi)。即使是進(jìn)口糧食，在到港后，一般也需要鐵路或公路聯(lián)運(yùn)才可能進(jìn)人消費(fèi)市場(chǎng)。
公路糧食運(yùn)輸量可以分為3個(gè)部分，有一大部分是與鐵路和航運(yùn)銜接，一小部分是地區(qū)內(nèi)部的流通，少量是跨省流通。在計(jì)算公路承擔(dān)的糧食物流量時(shí)，首先應(yīng)從公路運(yùn)輸糧食總量中，減去與鐵路兩端銜接的量，再減去與水路銜接的數(shù)量并減去進(jìn)口量。
其次，應(yīng)當(dāng)減去一部分公路自身的聯(lián)運(yùn)量，這個(gè)數(shù)字估計(jì)為30%。減去這些聯(lián)運(yùn)和重復(fù)計(jì)算的運(yùn)輸量之后，余下的數(shù)量為0.70966億噸。在這個(gè)數(shù)字中還應(yīng)減去公路運(yùn)輸中地區(qū)內(nèi)流通數(shù)量，估計(jì)這個(gè)數(shù)量占70%，余下的2128.98萬(wàn)噸為公路糧食運(yùn)輸中的實(shí)際物流量。
在鐵路運(yùn)輸中，2003年的糧食運(yùn)輸量有1.0138億噸，雖然運(yùn)輸平均距離為1348公里，但我國(guó)有很多省區(qū)面積很大，其中必有一部分屬于省區(qū)內(nèi)流通和轉(zhuǎn)運(yùn)量。估計(jì)區(qū)內(nèi)流通量和轉(zhuǎn)運(yùn)等重復(fù)計(jì)算的數(shù)量占鐵路運(yùn)輸糧食的30%，那么，減去這部分?jǐn)?shù)量后，鐵路運(yùn)輸糧食的實(shí)際物流量為7096.6萬(wàn)噸。中國(guó)糧油儀器在線 http://yuanweishulai.cn
公路糧食運(yùn)輸量可以分為3個(gè)部分，有一大部分是與鐵路和航運(yùn)銜接，一小部分是地區(qū)內(nèi)部的流通，少量是跨省流通。在計(jì)算公路承擔(dān)的糧食物流量時(shí)，首先應(yīng)從公路運(yùn)輸糧食總量中，減去與鐵路兩端銜接的量，再減去與水路銜接的數(shù)量并減去進(jìn)口量。
其次，應(yīng)當(dāng)減去一部分公路自身的聯(lián)運(yùn)量，這個(gè)數(shù)字估計(jì)為30%。減去這些聯(lián)運(yùn)和重復(fù)計(jì)算的運(yùn)輸量之后，余下的數(shù)量為0.70966億噸。在這個(gè)數(shù)字中還應(yīng)減去公路運(yùn)輸中地區(qū)內(nèi)流通數(shù)量，估計(jì)這個(gè)數(shù)量占70%，余下的2128.98萬(wàn)噸為公路糧食運(yùn)輸中的實(shí)際物流量。
在鐵路運(yùn)輸中，2003年的糧食運(yùn)輸量有1.0138億噸，雖然運(yùn)輸平均距離為1348公里，但我國(guó)有很多省區(qū)面積很大，其中必有一部分屬于省區(qū)內(nèi)流通和轉(zhuǎn)運(yùn)量。估計(jì)區(qū)內(nèi)流通量和轉(zhuǎn)運(yùn)等重復(fù)計(jì)算的數(shù)量占鐵路運(yùn)輸糧食的30%，那么，減去這部分?jǐn)?shù)量后，鐵路運(yùn)輸糧食的實(shí)際物流量為7096.6萬(wàn)噸。中國(guó)糧油儀器在線 http://yuanweishulai.cn
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